Bløffen om biodrivstoff

Mye av restråstoffet i fiskerinæringen benyttes til produkter av lav verdi. Noe brukes ikke i det hele tatt, viser ny kartlegging i Møre og Romsdal. Det vil Møreforskning gjøre noe med.

– Dette understreker bare hvordan bruk av avansert biodrivstoff er som å sette et bittelite plaster på et åpent brudd, og er i dag i praksis ikke annet enn grønnvasking som bidrar til å levetidsforlenge forbrenningsmotoren, skriver Ask Ibsen Lindal, MDGs energipolitiske talsperson.

Norge bruker nest mest flytende biodrivstoff per innbygger i Europa. Vi troner på toppen i forbruk av drivstoff fra fjerne himmelstrøk. Hvorfor er det blitt sånn?

Det finnes ikke nok råstoff for alle planene om å lage biodrivstoff av norsk skog. Hva skjer da?

En av Nederlands tidligere rikeste menn sitter i fengsel. Politiet etterforsker juks med biodiesel verdt hundrevis av millioner kroner og hundretusenvis av tonn CO2. Har vår biodrivstoffpolitikk skapt uante muligheter for svindlere?

Malaysia er en av de største eksportørene av brukt frityrolje til Europa. Hvordan er det mulig når infrastrukturen for innsamling har åpenbare mangler?

Avløpsrenna var tett av søppel og olje. – Du vet du kan resirkulere oljen og få en ringgit per kilo? spurte jeg gateselgeren som friterte bananer for meg. – Kanskje, hvorfor ikke? sa han.

Det meste av det «avanserte» biodrivstoffet som selges i Norge, kommer fra USA og Øst-Asia, der mye av det før ble brukt til fôr og i kjemi. Det reiser spørsmål ved hvor klimavennlig det er.

Biodrivstoff er hovedårsaken til at klimautslippene fra norsk veitrafikk nå er de laveste på 20 år. Men hjelper det egentlig klimaet?